新華社萬象6月19日電? 通訊：遠(yuǎn)山的期盼——老撾民眾熱議中老鐵路建設(shè)順利推進(jìn)

　　新華社記者章建華　杜大鵬

　　“我親眼看到一個(gè)個(gè)橋墩拔地而起，一座座隧道穿山而過，中老鐵路雄姿初顯。等到中老鐵路建成通車后，我們就可以坐著火車到萬象，還可以坐著火車去中國。這真的太棒了！”為中國中鐵五局做翻譯的維賽告訴新華社記者。

　　中老鐵路建設(shè)不斷取得新進(jìn)展。6月18日，中國中鐵二局在老撾首都萬象北郊楠洪河橋頭成功實(shí)現(xiàn)第一對長軌焊接，標(biāo)志著中老鐵路無縫線路現(xiàn)場焊接正式拉開序幕。隨著鐵路建設(shè)順利推進(jìn)，老撾中北部大山里的村鎮(zhèn)民眾對它寄予的期待也日漸濃厚。

　　中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接項(xiàng)目，北起老中邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬象，全長414公里。鐵路全部采用中國管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為電氣化客貨混運(yùn)鐵路。工程于2016年12月全面開工，計(jì)劃2021年12月建成通車。

　　來自磨丁的維賽說，做翻譯這份工作讓他的收入大大提高，改善了家里的生活，“我用存下來的工資在村里蓋了房子”。

　　和維賽一樣為中老鐵路建設(shè)出力的老撾民眾有很多。在中老鐵路南段靠近首都萬象的萬象省，阿鵬、阿蘭夫婦在中國電建水電十五局中老鐵路項(xiàng)目部分別從事司機(jī)和幫廚工作。

　　“原來我們家是阿鵬哥一個(gè)人去外地干活賺錢，我在家里。現(xiàn)在我和阿鵬哥都可以賺錢，還可以在一起、在同一個(gè)公司干活，”阿蘭對記者說，“我們知道中老鐵路是老撾的一個(gè)大工程，我和阿鵬哥為能在中老鐵路干活兒感到自豪！”

　　新冠疫情之下，中老鐵路建設(shè)者堅(jiān)持疫情防控和工程建設(shè)“兩不誤”，得到老方多次贊揚(yáng)。老撾政府副總理宋迪5月28日視察中老鐵路時(shí)，高度評價(jià)中老鐵路建設(shè)工作，并對中老鐵路全體參建企業(yè)采取的“強(qiáng)隔離、零感染、兩不誤”工作措施所取得的成績表示祝賀。

　　在中老鐵路中部的烏多姆賽省，省自然資源和環(huán)境廳廳長瑪尼翁說，自項(xiàng)目開工以來，中國鐵路建設(shè)者持續(xù)施工，在疫情期間也堅(jiān)守崗位。“項(xiàng)目在當(dāng)?shù)卮罅坎少徤笆稀⑺嗟仁┕び昧希赣卯?dāng)?shù)貑T工，確實(shí)給當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展帶來不小的幫助。”

　　位于山間盆地的孟賽是烏多姆賽省省會(huì)。“中老鐵路建成后，這里將成為重要的交通樞紐，我們?yōu)榇烁械礁吲d，”當(dāng)?shù)氐淖詠硭静楸韱T阿發(fā)說，“鐵路正式運(yùn)營后，會(huì)有更多的游客和投資商到來，周邊的生意自然會(huì)被帶動(dòng)起來，我們公司也會(huì)是受益者。”

　　萬榮是老撾有名的旅游地，當(dāng)?shù)芈糜尉志珠L本米盼著中老鐵路修好后，能促進(jìn)更加便利、安全的人員往來和物流。“屆時(shí)將有大量游客到萬榮來旅游，給當(dāng)?shù)乩习傩諑砀嗌虣C(jī)和就業(yè)機(jī)會(huì)。”

　　本米說，在萬榮車站周邊，已有商家開始洽談旅游投資合作事宜，準(zhǔn)備興建酒店、接待中心。中老鐵路的建設(shè)還會(huì)帶動(dòng)城市圈的形成，推動(dòng)房地產(chǎn)、工業(yè)等方面的開發(fā)，使當(dāng)?shù)鼐用癯蔀樽畲蟮氖芤嬲摺?/p>

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